Objectif général

L’objectif général du projet est de mettre en place une infrastructure de transport pour soutenir l'économie tout en améliorant les conditions de vie des populations et atténuer les effets du changement climatique.

Objectif spécifique

De manière spécifique, il vise à améliorer

• le désenclavement des zones d’activités économiques et industrielles,
• la fluidité de la circulation, aux heures de pointe, sur les voies primaires,
• La sécurité de la circulation routière sur le réseau de voies primaires
• les conditions de vie des populations

La construction de la rocade Y4 consiste à l'aménagement de la chaussée en 2x2 voies avec 2 bandes d’arrêt d’urgence et 1 TPC de 12 m, sur 26,5 km entre le giratoire qui relie le Boulevard de France redressé, au Boulevard François Mitterrand et le raccordement avec la Sortie Est (route de la Prison Civile) au niveau du stade Olympique Alassane OUATTARA d'Ebimpé dans la commune d'Anyama.

Cette route comportera 29 Ouvrages d’art dont cinq (05) passages inférieurs (PI), treize (13) passages supérieurs (PS), Trois (03) passages véhicules (VP)

Consistance des travaux de la section 1 (lot 4 du PTUA - 14,2 km): Rond point Mitterrand (PK0 début du projet) - au croisement avec la route d’Alépé

• Deux (02) Viaduc 
• Quatre (04) passages inférieurs (PI) 
• Trois (03) passages Supérieurs (PS) 
• Un (01) passage Véhicule (PV) 
• Trois échangeurs : sur le Bd Mitterrand au départ du projet, aux jonctions avec le Bd Latrille et avec la route d'Alépé  
• Travaux de dégagement des emprises, de terrassement, d’Ouvrages d’art, de chaussée, de drainage et d’assainissement
• Les travaux de déplacement des réseaux et l’éclairage public
• Structure de Chaussée : 6 cm de béton bitumineux (BB) + 11 cm de grave bitume (GB3) + 12 cm de grave non-traité (GNT) 0/31,5 + 25 cm de sable argileux ciment à 4% + 30 cm de couche de forme, sur une (PF2)

Consistance des travaux de la section 2 (lot 5 du PTUA - 12,3 km): Croisement de la route d’Alépé - à la Jonction de la route de la Prison Civile 

• Trois (03) passage inférieur (PI)
• Neuf (09) passages Supérieurs (PS) 
• Trois échangeurs :Carrefour Alepé, Y4/Bd Mohamed VI, Y4/Route de la prison civile
• Travaux de dégagement des emprises, de terrassement, d’Ouvrages d’art, de chaussée, de drainage et d’assainissement
• Les travaux de déplacement des réseaux et l’éclairage public

Le Gouvernement ivoirien a sollicité et obtenu auprès de la Banque Africaine de Développement (BAD), le financement pour la mise en oeuvre de la rocade Y4 (voie express de contournement d'Abidjan), à travers le Projet de Transport Urbain d'Abidjan (PTUA), à hauteur de 73,5 milliards de Francs CFA HT.

Le coût total du projet de construction de la rocade Y4 est de 124 milliards de Francs CFA TTC dont 50 milliards pour la part Etat de Côte d'Ivoire:

Le coût des travaux est chiffré à 75 milliards de Francs CFA TTC
(section 1 : 47 milliards - section 2 : 34 milliards)