Sortie Est - Route de la Prison Civile
L'objectif général du projet est de mettre en place une infrastructure de transport pour soutenir l'économie tout en améliorant les conditions de vie des populations et atténuer les effets du changement climatique. En plus d'apporter des solutions aux problèmes connus, L'aménagement de cette route permettra spécifiquement d'améliorer l'accès de la ville d'Abidjan aux populations vivant dans les banlieues d'Azaguié et d'Anyama, de réaliser la première phase de l'autoroute de l'Est entre Abengourou et Abidjan et faciliter l'acheminement des produits agricoles vers la capitale économique.
La mise au gabarit autoroutier de la route de la prison civile sur un linéaire de 23 km entre le troisième pont de Yopougon et la station de péage de Thomasset comprend:
L'aménagement de la route en 2x3 voies avec TPC de 3 m, à partir du carrefour de la zone industrielle en traversant les quartiers de Yopougon, Abobo jusqu’au carrefour de N’DOTRE en traversant les quartiers d’Abobo et d’Anyama pour rejoindre le Péage de Thomasset, avec l’aménagement des parkings pour les gros porteurs surtout pour la zone industrielle, d'un rond-point et d'une passerelle (Deuxième carrefour de la zone industrielle) CIMAF d'un rond-point et parking pour les camions à CIMAF, d'une Clôture tout le long de la forêt du Banco, de contre allées droite au niveau de Carrefour N’DOTRE, d'un passage à niveau au niveau de la jonction avec la rocade Y4 et enfin d'un rond-point au carrefour Anyama.
Structures de chaussée:
6 cm BBSG + 10 cm GB3 + 12 cm GNT 0/31,5 + 25 cm de sable argileux ciment à 4% + 35 cm couche de forme, sur une (PF3)
Ouvrage d’art:
- Deux Fly over au PK 0+280 (Carrefour ZI) et au PK 9+320 (Carrefour N’Dotré) de 100m de long avec 2x2 voies de 3,5 m chacune
- La construction de trois (03) passerelles piétons avec une rampe pour les Personnes à Mobilité Réduite (PMR) (PK1+500, PK10+140, PK14)