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Projet de Transport urbain d'Abidjan

Le projet

Le boulevard Mitterrand dans la commune de Cocody est la principale artère qui dessert la commune de Bingerville, un véritable parcours de combattant pour les usagers malgré l'échangeur de la Riviera 2. C'est plus de 70.000 véhicules par jour en circulation sur cette route dont les carrefours de l'Ecole de Police, de la Riviera 3 et de la Riviera Palmeraie rendent difficiles la fluidité du trafic. A cela s'ajoute les interruptions causées par les feux qui ne peuvent contenir le flux important de véhicules aux heures de pointes et les week-end et cette situation n’est pas sans conséquence sur l’environnement (forte pollution de l’air) , économique (ralentissement) et sécuritaire. La construction de 3 échangeurs à ces différents carrefours sur le boulevard Mitterrand permettra d'apporter des solutions aux problèmes d’embouteillages ou de ralentissement, en vue de faciliter aussi bien la mobilité sur cette route. Ce projet fait partie de la Composante 1 du Projet de Transport Urbain d'Abidjan, à savoir la mise en place des infrastructures.

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Objectifs

  • Objectif général

L’objectif général du projet est de contribuer au renforcement et au développement des infrastructures dans la dynamique d’accroitre la mobilité au niveau de la ville d’Abidjan

  • Objectif spécifique

De manière spécifique le vise à :

  • Accroître la mobilité des personnes et des biens ;
  • Réduire les embouteillages sur le boulevard Mitterrand ;
  • Réduire les accidents de la circulation

Description

Echangeurs école de police : Flyover avec tablier en caisson métallique de 5 travées, dalle composite, 2x3 voies, longueur = 170 m et largeur = 20.6 m. 2 contre-allées avec une voie dans chaque direction (deux voies à l’intersection).

Echangeurs Riviera 3 : Flyover avec tablier en caisson métallique de 5 travées, dalle composite, 2x3 voies, longueur = 221 m et largeur = 20.6 m. 2 contre-allées une voie dans chaque direction (deux voies à l’intersection).

Echangeur Riviera Palmeraie : Flyover avec tablier en caisson métallique de 6 travées, dalle composite, 2x3 voies, longueur = 266 m et largeur = 20.6 m. 2 contre-allées avec une voie dans chaque direction (deux voies à l’intersection).

Caractéristiques Techniques / 3 échangeurs distincts

Travaux principaux

 1/Construction d’un passage supérieure au Carrefour de l’Ecole de police:

  • Nombre de voies (sur les contre-allées) : une (1) voie sur chaque direction (deux (2) voies sur les intersections)
  • Nombre de voies (sur le passage supérieure) : trois (3) voies dans chaque direction
  • Type de pont du passage supérieur : pont continu à cinq (5) traversées poutres caissons en acier avec dalle composite
  • Longueur du pont : 170 m
  • Largeur effective du pont :20,6 m

 2/Construction d’un passage supérieur au Carrefour de la Riviera 3:

  • Nombre de voies (sur le passage supérieure) : trois (3) voies dans chaque direction
  • Nombre de voies (sur les contre-allées) : une (1) voie sur chaque direction (deux (2) voies sur les intersections
  • Type de pont du passage supérieur : pont continu à cinq (5) traversées poutres caissons en acier avec dalle composite
  • Longueur du pont : 221 m
  • Largeur effective du pont :20,6 m

 

 3/ Construction d’un passage supérieure au Carrefour de la Palmeraie:

  • Nombre de voies (sur le passage supérieure) : trois (3) voies dans chaque direction
  • Nombre de voies (sur les contre-allées) : une (1) voie sur chaque direction (deux (2) voies sur les intersections)
  • Type de pont du passage supérieur : pont continu à cinq (6) traversées poutres caissons en acier avec dalle composite
  •  Longueur du pont : 266 m
  • Largeur effective du pont :20,6 m

Financement

Le Gouvernement ivoirien a sollicité et obtenu auprès de l'Agence Japonaise de Coopération Internationale  (JICA), le financement pour la mise en oeuvre de 3 échangeurs sur le boulevard Mitterrand, aux carrefours de l'Ecole de Police, de la Riviera 3 et de la Palmeraie, à travers le Projet de Transport Urbain d'Abidjan (PTUA), à hauteur de 80 milliards de Francs CFA HT.

Le coût total du projet de construction des 3 échangeurs est de .......milliards de Francs CFA TTC dont 39 milliards pour la part Etat de Côte d'Ivoire:

Le coût des travaux est chiffré à .... milliards de Francs CFA TTC